Entretien et révision

La révision d’un vélo a trois objectifs :

  • maintenir le vélo dans un parfait état de sécurité afin de limiter au maximum les risques inhérents à un problème mécanique
  • entretenir les organes mécaniques du vélo afin de prolonger leur durée de vie et ainsi réaliser des économies
  • au delà de la limitation de l’usure, optimiser le fonctionnement des organes du vélo (limiter les frottements/bruits, améliorer le confort, le passage des vitesses, l’efficacité du freinage, …)

Bi Gurpil vous propose deux types de révision :

Révision Sécurité qui répond aux 2 premiers objectifs:

  • Contrôle du serrage des points de sécurité aux couples préconisés constructeurs (manettes freins, potence/jeu de direction, roues, boîtier de pédalier, plateaux, pédales, tige de selle)
  • Contrôle et réglage transmission (usure chaine, plateaux, cassette, galets dérailleurs AV/AR, câbles et gaines lubrification transmission)
  • Contrôle et réglage des freins (usure des patins/jantes, usure plaquettes/voile disque, course des manettes AV/AR, câbles et gaines, efficacité du freinage)
  • Contrôle et réglage du jeu des moyeux et du voile des roues
  • Contrôle pneumatiques (usure, pression)

Révision Performance qui répond aux 3 objectifs et inclut :

  • La Révision Sécurité
  • Remplacement câbles freins
  • Remplacement câbles transmission
  • Purge des freins hydrauliques
  • Graissage jeu de direction
  • Graissage boîtier de pédalier

Bi Gurpil préconise, au minimum, de faire une Révision Sécurité une fois par an, et une Révision Performance tous les deux ans selon l’usage du vélo.

Réparation

Les pièces détachées et consommables ne sont pas inclus dans le tarif. 
Ces pièces détachées peuvent être :

  • fournies par Bi Gurpil sur commande à ses fournisseurs habituels
  • fournies par le client après une sélection effectuée en commun
  • d’occasion si le client le souhaite.

Roues

Freinage

Transmission

Jeu de direction et poste de pilotage

Suspensions

Cadre

Vélo à Assistance Electrique (VAE)

La partie cycle d’un VAE est similaire à celle d’un vélo traditionnel, cependant elle nécessite une attention particulière, la transmission étant soumise à plus d’efforts compte-tenu de l’entrainement moteur, de même les pièces de roulements (roues, pneus,…) qui supportent un excédent de poids (entre 2 à 3 fois).

La partie électrique quant à elle nécessite des compétences et des manipulations spécifiques dépendant de l’implantation du moteur, dans un moyeu ou dans le pédalier, du système de commande et du type de batterie, avec autant de systèmes que de constructeurs. Bi Gurpil est spécialisé dans les équipements BOSCH et assure les prestations décrites ci-dessous.

Mise en service vélo neuf

Même si Bi Gurpil préconise l’achat d’un vélo neuf au plus près de chez vous, l’achat sur internet permet de choisir le vélo avec les caractéristiques exactes souhaitées. En général, le vélo reçu nécessite quelques assemblages finaux et au minimum une vérification complète des réglages. Bi Gurpil vous propose de réaliser ces prestations pour votre tranquillité d’esprit, et le respect des règles de sécurité.

Montage à la carte

Vous rêvez d’un vélo construit à partir de composants soigneusement choisis par vos soins, mais vous hésitez à vous lancer dans ce projet ambitieux.

Bi Gurpil vous propose de vous conseiller dans le choix de ces composants, en s’assurant de leur compatibilité, de leur pérennité, de leur coût. L’achat des composants peut être à votre charge ou confié à Bi Gurpil, qui assurera ensuite l’assemblage complet du vélo ainsi que son réglage.

Accessoires

Bi Gurpil vous conseille pour l’évolution de votre monture dans les domaines :

  • sécurité du cycliste : rouler de nuit ou dans de mauvaises conditions climatiques nécessite de faire l’acquisition d’un éclairage adapté, de protections minimales (garde-boues, rétroviseur)
  • sécurité du matériel : l’équipement d’un vélo avec un ou deux antivols, mais aussi un marquage adéquat sont des gages de tranquillité
  • confort : l’assise et le poste de pilotage doivent être adaptés à la morphologie du cycliste, le choix minutieux d’une selle et de sa tige, du cintre et de sa potence, de pédales 
  • transport : porte bagage, panier-vélo, sacoches, béquille
  • spécifique selon la pratique
    • pour le vtt : mud guards, bash guards, protection cadre, tige télescopique, cintre/potence, fourche, amortisseur, pédales plates/automatiques
    • pour le voyage : bikepacking, GPS
    • pour la route : compteur, computer, pédales automatiques
    • pour les VAE : extension batterie
To top